Cuando alguien compra un auto, antes de salir a la calle tiene la obligación de patentarlo. Y seguramente el automovilista contratará cuanto antes un seguro porque sabe que ese requisito será uno de los primeros que le exigirán en un control. Con las motos no pasa lo mismo. Cualquiera puede comprar un ciclomotor hasta en un supermercado y muchos desconocen que exigencias hay para circular con ese tipo de vehículos, sostuvieron productores de seguros, quienes no coincidieron en que la mayoría de las motos que circulan por la provincia no tienen póliza y en caso de choque, el peatón o conductor damnificado no encuentra a quién reclamarle.  "Hasta hace no mucho las compañías ni siquiera consideraban como posibles clientes a los motociclistas, debido a la alta tasa de siniestralidad que presentan. En la actualidad hubo avances, aunque la mayoría sólo les otorga seguro contra terceros. No muchas les otorgan cobertura total debido a los altos índices de robos que hay en la provincia", explicó Guillermo Sandoval, de una empresa de productores y asesores de compañías de seguros. Según Sandoval, el de los motociclistas no se trata de un mercado que quiera asegurarse porque en la mayoría de los accidentes el vehículo menor desde el vamos corre con ventaja. "Hay muy poca cultura de cumplir con este requisito, pese a que no se trata de una póliza muy costosa", señaló. La cobertura contra terceros ronda entre los $ 50 y $ 100, de acuerdo a la cilindrada del rodado. Las compañías que ofrecen seguro total (incluye cobertura contra robo) están cobrando alrededor de $300 o más por mes. Los motociclistas (que no tengan empleo con relación de dependencia) también pueden optar por una protección para ellos contratando una póliza de accidentes personales. El seguro contra terceros permite al afectado de un choque con una moto cobrar una indemnización por los daños sufridos en el incidente.